Xian Y-20 — разлика између измена

Iz Vojne Enciklopedije
Пређи на навигацију Пређи на претрагу
[проверена измена][проверена измена]
Нема описа измене
Нема описа измене
Ред 14: Ред 14:
AVIC je 2009. godine izjavio da će biti predstavljen avion težine od 200 tona <ref>{{Cite web |url=http://www.airforceworld.com/blog/y-20-transport-aircraft-photos/ |title=Prvo javno obelodanjivanje transportnog aviona Yun-20 nakon čega je usledio uspešan prvi let |accessdate=28.12.2012 |last= |first= |coauthors= |work= |publisher= |archiveurl=https://web.archive.org/web/20121228062017/http://www.airforceworld.com/blog/y-20-transport-aircraft-photos/ |archive-date=24. decembar 2012 |deadlink= }}</ref> Krajem 2012. kinesko Ministarstvo odbrane je na konferenciji za novinare potvrdilo projekat Y-20. <ref>{{Cite web |url=https://www.chinanews.com.cn/mil/2012/12-27/4443684.shtml |title=Ministarstvo nacionalne odbrane odgovara na situaciju u vezi sa istraživanjem i razvojem Yun-20 i obukom (zapis). |accessdate= |last= |first= |coauthors= |date= |work= |publisher=Kineska novinska služba 27.12.2012 |archiveurl= |archive-date= |deadlink= }}</ref>
AVIC je 2009. godine izjavio da će biti predstavljen avion težine od 200 tona <ref>{{Cite web |url=http://www.airforceworld.com/blog/y-20-transport-aircraft-photos/ |title=Prvo javno obelodanjivanje transportnog aviona Yun-20 nakon čega je usledio uspešan prvi let |accessdate=28.12.2012 |last= |first= |coauthors= |work= |publisher= |archiveurl=https://web.archive.org/web/20121228062017/http://www.airforceworld.com/blog/y-20-transport-aircraft-photos/ |archive-date=24. decembar 2012 |deadlink= }}</ref> Krajem 2012. kinesko Ministarstvo odbrane je na konferenciji za novinare potvrdilo projekat Y-20. <ref>{{Cite web |url=https://www.chinanews.com.cn/mil/2012/12-27/4443684.shtml |title=Ministarstvo nacionalne odbrane odgovara na situaciju u vezi sa istraživanjem i razvojem Yun-20 i obukom (zapis). |accessdate= |last= |first= |coauthors= |date= |work= |publisher=Kineska novinska služba 27.12.2012 |archiveurl= |archive-date= |deadlink= }}</ref>


Dana 26. januara 2013, prvi letni test Y-20 je bio uspešan, [16] o čemu su naveliko izveštavali kineski državni mediji, što je istog dana emitovano na TV vestima. Na snimku se vidi da je rep Y-20 sličan američkom transportnom avionu [[C-17]], a motori koji su postavljeni na avionu su poboljšani motori koji koristi ruski transportni avion [[Il-76]]. [17]
Dana 26. januara 2013, prvi letni test Y-20 je bio uspešan, o čemu su naveliko izveštavali kineski državni mediji, što je istog dana emitovano na TV vestima. Na snimku se vidi da je rep Y-20 sličan američkom transportnom avionu [[C-17]], a motori koji su postavljeni na avionu su poboljšani motori koji koristi ruski transportni avion [[Il-76]]. <ref>{{Cite web |url=http://www.airforceworld.com/pla/y20_transporter_cargo_aircraft_China.htm |title=Video snimak prvog leta transportnog aviona Yun-20  |accessdate= |last= |first= |coauthors= |date= |work= |publisher=AirForceVorld.com.  |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130115032622/http://www.airforceworld.com/pla/y20_transporter_cargo_aircraft_China.htm |archive-date=26. januar 2012 |deadlink= }}</ref>




Ред 22: Ред 22:
Početne proizvodne varijante Y-20 pokreću četiri motora Solovjev D-30KP-2 od 12 tona potiska,<ref name="janes_2014-09-04">{{Citiranje weba|last=Fisher|first=Richard D Jr|date=4 September 2014|title=China's Y-20 'enters second phase of testing'|url=http://www.janes.com/article/42708/china-s-y-20-enters-second-phase-of-testing|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20150518073117/http://www.janes.com/article/42708/china-s-y-20-enters-second-phase-of-testing|archive-date=18 May 2015|access-date=5 May 2015|website=IHS Jane's 360}}</ref> Trenutno je u procesu zamene motorom WS-20.<ref>https://go.gale.com/ps/i.do?p=ITOF&u=wikipedia&id=GALE%7CA688887868&v=2.1&it=r&sid=ebsco&asid=dbcf6891</ref>
Početne proizvodne varijante Y-20 pokreću četiri motora Solovjev D-30KP-2 od 12 tona potiska,<ref name="janes_2014-09-04">{{Citiranje weba|last=Fisher|first=Richard D Jr|date=4 September 2014|title=China's Y-20 'enters second phase of testing'|url=http://www.janes.com/article/42708/china-s-y-20-enters-second-phase-of-testing|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20150518073117/http://www.janes.com/article/42708/china-s-y-20-enters-second-phase-of-testing|archive-date=18 May 2015|access-date=5 May 2015|website=IHS Jane's 360}}</ref> Trenutno je u procesu zamene motorom WS-20.<ref>https://go.gale.com/ps/i.do?p=ITOF&u=wikipedia&id=GALE%7CA688887868&v=2.1&it=r&sid=ebsco&asid=dbcf6891</ref>


Kinezi nameravaju zameniti D-30 s 14-tonskim potiskom Shenyang WS-20, koji je potreban da Y-20 postigne maksimalnu nosivost tereta od 66 tona. WS-20 dizajniran je iz jezgre Shenyang WS-10 A, autohtonog kineskog turboventilatorskog motora za borbene avione.<ref name="janes_2014-09-04-2">{{Citiranje weba|last=Fisher|first=Richard D Jr|date=22 December 2013|title=China marks aviation milestones with J-10B production, second Y-20 prototype flight|url=http://www.janes.com/article/31880/china-marks-aviation-milestones-with-j-10b-production-second-y-20-prototype-flight|archive-url=https://web.archive.org/web/20140203210448/http://www.janes.com/article/31880/china-marks-aviation-milestones-with-j-10b-production-second-y-20-prototype-flight|archive-date=3 February 2014|access-date=5 May 2015|website=IHS Jane's 360}}</ref> Testiranje jednog motora s WS-20 moglo bi se dogoditi do februara 2019.<ref name="WoShan20onYun20">{{Citiranje weba|title=WS-20 begun test on Yun-20|url=http://www.sohu.com/a/297525298_99912526|access-date=February 25, 2019|website=[[Sohu]]}}</ref> Testiranje s četiri motora moglo bi se dogoditi do novembra 2020.<ref>{{Citiranje weba|date=23 November 2020|title=China's Y-20 Military Transport Aircraft Flown with Indigenous WS-20 engine|url=https://www.defenseworld.net/news/28369/China_s_Y_20_Military_Transport_Aircraft_Flown_with_Indigenous_WS_20_engine#.X8lwOVVKiM8|website=defenseworld}}</ref>
Kinezi nameravaju zameniti D-30 s 14-tonskim potiskom Shenyang WS-20, koji je potreban da Y-20 postigne maksimalnu nosivost tereta od 66 tona. Motor WS-20 dizajniran je iz jezgre Shenyang WS-10 A, autohtonog kineskog turboventilatorskog motora za borbene avione.<ref name="janes_2014-09-04-2">{{Citiranje weba|last=Fisher|first=Richard D Jr|date=22 December 2013|title=China marks aviation milestones with J-10B production, second Y-20 prototype flight|url=http://www.janes.com/article/31880/china-marks-aviation-milestones-with-j-10b-production-second-y-20-prototype-flight|archive-url=https://web.archive.org/web/20140203210448/http://www.janes.com/article/31880/china-marks-aviation-milestones-with-j-10b-production-second-y-20-prototype-flight|archive-date=3 February 2014|access-date=5 May 2015|website=IHS Jane's 360}}</ref> Testiranje jednog motora s WS-20 moglo bi se dogoditi do februara 2019.<ref name="WoShan20onYun20">{{Citiranje weba|title=WS-20 begun test on Yun-20|url=http://www.sohu.com/a/297525298_99912526|access-date=February 25, 2019|website=[[Sohu]]}}</ref> Testiranje s četiri motora moglo bi se dogoditi do novembra 2020.<ref>{{Citiranje weba|date=23 November 2020|title=China's Y-20 Military Transport Aircraft Flown with Indigenous WS-20 engine|url=https://www.defenseworld.net/news/28369/China_s_Y_20_Military_Transport_Aircraft_Flown_with_Indigenous_WS_20_engine#.X8lwOVVKiM8|website=defenseworld}}</ref>


=== Kapacitet tereta ===
=== Kapacitet tereta ===

Верзија на датум 15. септембар 2022. у 22:07

Xian Y-20 je strateški vojni transportni avion dugog dometa. Trenutno je najveći vojni avion u Kini. KSAC je odgovoran za većinu proizvodnih poslova uključujući finalnu montažu, a Shenfei, Chengfei, Shaanki, Hafei i Shangfei takođe učestvuju u komponentama. Projekat razvija Xi'an Aircraft Industrial Corporation, a službeno je pokrenut 2006. godine.[1] Službeno kodno ime aviona je Kunpeng ( Chinese ),[2] prema mitskoj ptici koja može leteti hiljadama kolometara opisanoj u drevnom kineskom taoističkom klasiku Zhuangzi.[3] Međutim, unutar same kineske avio industrije, avion je poznatiji pod nadimkom Bucmasta devojka „Chubby Girl”, jer je njegov trup mnogo širi u upoređivanju s drugim avionima koji su prethodno razvijeni u Kini.

Kina - Vazdušne snage Xian Y-20 Reg.: 789 MSN: 011 u Zhuhai - Sanzao (ZUH / ZGSD) Kina - 28. oktobra 2016.

Y-20 koristi komponente izrađene od kompozitnih materijala.[4] Kompoziti se sada proizvode u Kini, dok su se u prošlosti morali uvoziti.[5] Kabina Y-20 uključuje vatrootporne kompozite koje je razvio Institut 703 Kineske korporacije za svemirsku nauku i tehnologiju (CASC). Institut 703 osnovan je u martu 2009., a razvoj je trajao tri godine.

Teret se ukrcava kroz veliku krmenu rampu. Y-20 uključuje rameno krilo, T-rep, zadnji sklop za utovar tereta i teški uvlačivi stajni trap, sastoji se od tri reda, s parom točkova za svaki red, ukupno šest točkova za svaku stranu. Ispitivanje konstrukcije završeno je za 194 dana u odnosu na prvobitno planiranih 300 dana, zahvaljujući uspešnom razvoju i primeni automatizovanog sistema za analizu čvrstoće konstrukcije.[6] Za upoređivanje, sličan rad za Xian JH-7 trajao je godinu dana.[6] Prema rečima zamenika generalnog konstruktora, najkraća daljina poletanja Y-20 je 600 do 700 metara.[7]

Y-20 na Airshow China 2016
Y-20 sleće na međunarodni aerodrom Beijing zbog prevoza vakcina Sinofarm BIBP u Kambodžu u februaru 2021.

Istorija

U martu 2007. Kina je najavila pokretanje projekta velikog aviona, koji će biti raspoređen u Sijanu i Šangaju. Među njima je više od 50% projektovanja i proizvodnje „Dakea”, a sav dizajn, razvoj i proizvodnja „Dajuna” završeni su u Šansiju. 20. juna zvanično je odobren projekat transportnog aviona velikih razmera (tj. Jun-20), kodnog naziva Projekat 072.

AVIC je 2009. godine izjavio da će biti predstavljen avion težine od 200 tona [8] Krajem 2012. kinesko Ministarstvo odbrane je na konferenciji za novinare potvrdilo projekat Y-20. [9]

Dana 26. januara 2013, prvi letni test Y-20 je bio uspešan, o čemu su naveliko izveštavali kineski državni mediji, što je istog dana emitovano na TV vestima. Na snimku se vidi da je rep Y-20 sličan američkom transportnom avionu C-17, a motori koji su postavljeni na avionu su poboljšani motori koji koristi ruski transportni avion Il-76. [10]


Pogon

Početne proizvodne varijante Y-20 pokreću četiri motora Solovjev D-30KP-2 od 12 tona potiska,[11] Trenutno je u procesu zamene motorom WS-20.[12]

Kinezi nameravaju zameniti D-30 s 14-tonskim potiskom Shenyang WS-20, koji je potreban da Y-20 postigne maksimalnu nosivost tereta od 66 tona. Motor WS-20 dizajniran je iz jezgre Shenyang WS-10 A, autohtonog kineskog turboventilatorskog motora za borbene avione.[13] Testiranje jednog motora s WS-20 moglo bi se dogoditi do februara 2019.[14] Testiranje s četiri motora moglo bi se dogoditi do novembra 2020.[15]

Kapacitet tereta

Četiri metra visoko skladište Y-20 može podići do 66 tona i prevesti do 2 tenka Tip 15 ili 1 tenk Tip 99A na udaljenosti od 7800 km.[16]

Varijante

Y-20A
Osnovna varijanta, s motorima Solovjev D-30KP-2.
Y-20B
Varijanta s četiri motora WS-20.[17]
Y-20U/YU-20
Varijanta dopunjavanja gorivom tokom leta gde može nositi oko 90 tona goriva, slično kao Il-78.[18]
Y-20 AEW
Verzija ranog upozorenja i kontrole (AWACS) u razvoju.[18]

Specifikacije (Y-20)

  • Posada: 3
  • Kapacitet: 55.000–66.000 kg[19]
  • Duljina: 47 m[20]
  • Raspon krila: 50 m[21]
  • Visina: 15 m
  • Prazna težina: 100.000 kg
  • Maksimalna težina pri poletanju je: 180.000–220.000 kg
  • Pogon: 4 × Solovjev D-30KP2 turboventilatorska motora, potiska 117,68 kN
  • Pogon: 4 × Shenyang WS-20 turboventilatorska motora, potisak od 140 kN

Performanse

  • Najveća brzina: 0,75 Macha
  • Brzina krstarenja: 630 km/h
  • Domet: 7800 km s dva tenka Tip 15[22]
  • Domet: 10.000 km sa 16,5 tona tereta[23]

Reference

  1. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  2. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  3. ↑ Dave Sloggett, "THE DRAGON Gains its Strategic Wings" Air International, March 2013, pp. 94-95
  4. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  5. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  6. ↑ 6,0 6,1 Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  7. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  8. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  9. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  10. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  11. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  12. ↑ https://go.gale.com/ps/i.do?p=ITOF&u=wikipedia&id=GALE%7CA688887868&v=2.1&it=r&sid=ebsco&asid=dbcf6891
  13. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  14. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  15. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  16. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  17. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  18. ↑ 18,0 18,1 Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
  19. ↑ [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]
  20. ↑ [1, 4, 5, 12, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30]
  21. ↑ [2, 4, 16, 26, 31, 32, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43]
  22. ↑ [4, 16, 17, 18, 19, 25, 26, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59]
  23. ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted

Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted

Преузето из „https://vojnaenciklopedija.com//index.php?title=Xian_Y-20&oldid=49689”