Xиан Y-20

Izvor: Vojna Enciklopedija
Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
Пређи на навигацију Пређи на претрагу

Xиан Y-20 је стратешки војни транспортни авион дугог домета. Тренутно је највећи војни авион у Кини. КСАЦ је одговоран за већину производних послова укључујући финалну монтажу, а Схенфеи, Цхенгфеи, Схаанки, Хафеи и Схангфеи такође учествују у компонентама. Пројекат развија Xи'ан Аирцрафт Индустриал Цорпоратион, а службено је покренут 2006. године.[1] Службено кодно име авиона је Кунпенг ( Цхинесе ),[2] према митској птици која може летети хиљадама колометара описаној у древном кинеском таоистичком класику Зхуангзи.[3] Међутим, унутар саме кинеске авио индустрије, авион је познатији под надимком Цхуббy Гирл, јер је његов труп много шири у упоређивању с другим авионима који су претходно развијени у Кини.

Кина - Ваздушне снаге Xиан Y-20 Рег.: 789 МСН: 011 у Зхухаи - Санзао (ЗУХ / ЗГСД) Кина - 28. октобра 2016.

Y-20 користи компоненте израђене од композитних материјала.[4] Композити се сада производе у Кини, док су се у прошлости морали увозити.[5] Кабина Y-20 укључује ватроотпорне композите које је развио Институт 703 Кинеске корпорације за свемирску науку и технологију (ЦАСЦ). Институт 703 основан је у марту 2009., а развој је трајао три године.

Терет се укрцава кроз велику крмену рампу. Y-20 укључује рамено крило, Т-реп, задњи склоп за утовар терета и тешки увлачиви стајни трап, састоји се од три реда, с паром точкова за сваки ред, укупно шест точкова за сваку страну. Испитивање конструкције завршено је за 194 дана у односу на првобитно планираних 300 дана, захваљујући успешном развоју и примени аутоматизованог система за анализу чврстоће конструкције.[6] За упоређивање, сличан рад за Xиан ЈХ-7 трајао је годину дана.[6] Према речима заменика генералног конструктора, најкраћа даљина полетања Y-20 је 600 до 700 метара.[7]

Y-20 на Аирсхоw Цхина 2016
Y-20 слеће на међународни аеродром Беијинг због превоза вакцина Синофарм БИБП у Камбоџу у фебруару 2021.

Погон

Почетне производне варијанте Y-20 покрећу четири мотора Соловјев D-30КП-2 од 12 тона потиска,[8] Тренутно је у процесу замене мотором WС-20.[9]

Кинези намеравају заменити D-30 с 14-тонским потиском Схенyанг WС-20, који је потребан да Y-20 постигне максималну носивост терета од 66 тона. WС-20 дизајниран је из језгре Схенyанг WС-10 А, аутохтоног кинеског турбовентилаторског мотора за борбене авионе.[10] Тестирање једног мотора с WС-20 могло би се догодити до фебруара 2019.[11] Тестирање с четири мотора могло би се догодити до новембра 2020.[12]

Капацитет терета

Четири метра високо складиште Y-20 може подићи до 66 тона и превести до 2 тенка Тип 15 или 1 тенк Тип 99А на удаљености од 7800 км.[13]

Варијанте

Y-20А
Основна варијанта, с моторима Соловјев D-30КП-2.
Y-20Б
Варијанта с четири мотора WС-20.[14]
Y-20У/YУ-20
Варијанта зрачног танкера може носити око 90 тона горива, слично као Ил-78.[15]
Y-20 АЕW
Верзија раног упозорења и контроле (АWАЦС) у развоју.[15]

Спецификације (Y-20)

  • Посада: 3
  • Капацитет: 55.000–66.000 кг[16]
  • Дуљина: 47 м[17]
  • Распон крила: 50 м[18]
  • Висина: 15 м
  • Празна тежина: 100.000 кг
  • Максимална тежина при полетању је: 180.000–220.000 кг
  • Погон: 4 × Соловјев D-30КП2 турбовентилаторска мотора, потиска 117,68 кН
  • Погон: 4 × Схенyанг WС-20 турбовентилаторска мотора, потисак од 140 кН

Перформансе

  • Највећа брзина: 0,75 Мацха
  • Брзина крстарења: 630 км/х
  • Домет: 7800 км с два тенка Тип 15[19]
  • Домет: 10.000 км са 16,5 тона терета[20]

Референце

  1. ↑ Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  2. ↑ Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  3. ↑ Даве Слоггетт, "ТХЕ ДРАГОН Гаинс итс Стратегиц Wингс" Аир Интернатионал, Марцх 2013, пп. 94-95
  4. ↑ Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  5. ↑ Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  6. ↑ 6,0 6,1 Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  7. ↑ Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  8. ↑ Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  9. ↑ https://go.gale.com/ps/i.do?p=ITOF&u=wikipedia&id=GALE%7CA688887868&v=2.1&it=r&sid=ebsco&asid=dbcf6891
  10. ↑ Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  11. ↑ Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  12. ↑ Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  13. ↑ Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  14. ↑ Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  15. ↑ 15,0 15,1 Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед
  16. ↑ [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]
  17. ↑ [1, 4, 5, 12, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30]
  18. ↑ [2, 4, 16, 26, 31, 32, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43]
  19. ↑ [4, 16, 17, 18, 19, 25, 26, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59]
  20. ↑ Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед

Луа еррор: Цаннот цреате процесс: проц_опен(/дев/нулл): фаилед то опен стреам: Оператион нот пермиттед

Преузето из „https://vojnaenciklopedija.com//index.php?title=Xian_Y-20&oldid=49682”