Balistička raketa lansirana iz vazduha — разлика између измена
| [проверена измена] | [проверена измена] |
Нема описа измене |
Нема описа измене |
||
| Ред 140: | Ред 140: | ||
Rezultati projekta Bold Orion, zajedno sa onima iz testiranja rakete High Virgo, takođe razvijenih u okviru projekta [[VS-199]], pružili su podatke i znanja koja su pomogla Vazduhoplovstvu u formiranju zahteva za nastavak [[VS-138A]], koji bi proizveo raketu [[GAM-87 Skibolt]]. <ref name="Parsch 2005" /> | Rezultati projekta Bold Orion, zajedno sa onima iz testiranja rakete High Virgo, takođe razvijenih u okviru projekta [[VS-199]], pružili su podatke i znanja koja su pomogla Vazduhoplovstvu u formiranju zahteva za nastavak [[VS-138A]], koji bi proizveo raketu [[GAM-87 Skibolt]]. <ref name="Parsch 2005" /> | ||
== GAM-87 Skibolt == | |||
[[Датотека:RAF Museum Cosford - DSC08475.JPG|300px|мини|десно|Skibolt u RAF muzeju Cosford Prikazuje RAF roundel i logo proizvođača (Douglas Aircraft). Nosi oblogu repnog konusa koja smanjuje otpor u letu.]] | |||
'''Douglas GAM-87 Skibolt''' je bila balistička raketa sa vazdušnim lansiranjem (ALBM) koju su razvile [[Sjedinjene Države]] tokom kasnih 1950-ih. Osnovni koncept je bio da se dozvoli američkim strateškim bombarderima da lansiraju svoje oružje izvan dometa sovjetske odbrane, čak 1.000 milja (1.600 km) od svojih ciljeva. Da bi se to uradilo u obliku koji se lansira iz vazduha, bila je potrebna lagana termonuklearna bojeva glava. Prvobitno je odabran V47 iz rakete Polaris, ali je kasnije zamenjen sa V59 iz rakete Minuteman. | |||
[[Velika Britanija]] se pridružila programu Skibolt 1960. godine, nameravajući da ga upotrebi na svojim V bombarderskim snagama. Kada je dizajn dodao zvezdasti tragač pored svog inercijalnog navigacionog sistema (INS), to je značilo da se može nositi samo spolja tamo gde je tragač mogao da vidi nebo. Ovaj zahtev, zajedno sa potrebnim rastojanjem od zemlje pri poletanju, ograničio ga je na bombarder Avro Vulcan. Brojne dizajnerske odluke na V47 navele su [[RAF]] da dovede u pitanje njegovu bezbednost, pa su nameravali da koriste sopstvene bojeve glave Red Snov. Ovo je bila teža bojeva glava i smanjila bi domet na oko 600 milja (970 km), što znači da bi bombarderi morali da pređu sovjetsku obalu da bi napali [[Moskva|Moskvu]]. | |||
Testiranje je počelo 1962. godine i u početku je bilo obeleženo nizom neuspeha. Ovi neuspesi, zajedno sa nedostatkom misije nakon uspešnog razvoja balističkih projektila lansiranih sa podmornica (SLBM), doveli su do njegovog otkazivanja u decembru 1962. [[Velika Britanija]] je odlučila da svoje čitave snage odvraćanja iz 1960-ih bazira na Skajboltu, a svoje otkazivanje je dovelo do velikog neslaganja između [[Ujedinjeno Kraljevstvo|Ujedinjenog Kraljevstva]] i [[SAD]], danas poznatog kao „Skajboltova kriza“. Ovo je rešeno nizom sastanaka koji su doveli do toga da je Kraljevska mornarica dobila raketu [[UGM-27 Polaris]] i izgradila podmornice klase "Resolution" za njihovo lansiranje. | |||
Tokom razvoja, odlučeno je da sistem ne može da postigne potrebnu tačnost na željenom opsegu bez poboljšanja sistema navođenja. Ovo je dovelo do uvođenja platforme za praćenje zvezda koja bi poboljšala postojeći inercijalni navigacioni sistem. Sistem je morao da bude sposoban da prati svetle zvezde na direktnoj sunčevoj svetlosti, što je bio izazovan zahtev. Ova promena je značila da je projektil mogao da se nosi samo na lokacijama gde je prednji deo rakete mogao neprekidno da posmatra nebo. To je oduvek bio slučaj na [[B-52]] bombarderu, gde su bili nošeni pod krilima, ali su predstavljali problem za neke od britanskih dizajna. Na kraju, Skibolt je bio ograničen na Vulcan, gde su njegove tačke montaže omogućile da se nos projektila projektuje ispred delta krila ovog aviona. | |||
Do 1961. godine, nekoliko testnih artikala je bilo spremno za testiranje sa [[B-52]]. Januara 1961. Britanska delegacija je posetila Daglas fabriku u Santa Moniki u Kaliforniji, kako bi se uverili da su modifikacije aviona kompatibilne sa projektilom. U [[Velika Britanija|Britaniji]] su počela ispitivanja kompatibilnosti sa modelima na Vulkanu. <ref name="Brooks 1982, str. 114–123"> Brooks 1982, str. 114–123 </ref> | |||
Pokrenuti testovi su počeli u aprilu 1962. godine, ali serija testova je prošla loše, sa prvih pet ispitivanja koja su završila neuspehom. Prvi potpuno uspešan let dogodio se tek 19. decembra 1962. <ref name="">{{Cite web |url=https://www.astronautix.com/s/skyboltalbm.html |title=Skibolt ALBM |date= |accessdate=11.07.2017 |last= |first= |author= |coauthors= |work= |publisher=astronautik.com |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170611062005/http://www.astronautix.com/s/skyboltalbm.html |archive-date=11.06.2017 |deadlink= }}</ref> | |||
Britanci su otkazali sve druge projekte da bi se u potpunosti koncentrisali na Skibolt. Kada ih je Meknamara obavestio da razmišljaju o otkazivanju programa u novembru 1962. godine, u Donjem domu je izbila bura protesta. Džo Grimond je primetio: "Zar ovo ne označava apsolutni neuspeh politike nezavisnog odvraćanja? Nije li slučaj da su svi drugi u svetu to znali, osim Konzervativne stranke u ovoj zemlji?" [6] Predsednik Kenedi je zvanično otkazao program 22. decembra 1962. [1] | |||
Kako je politički sukob prerastao u veliku krizu, sazvan je hitan sastanak između stranaka iz [[SAD]] i [[Velika Britanija|Velike Britanije]], što je dovelo do sporazuma iz [[Nasau|Nasaua]]. Tokom narednih nekoliko dana napravljen je novi plan kojim je Ujedinjeno Kraljevstvo kupilo Polaris SLBM, ali opremljen britanskim bojevim glavama kojima je nedostajao sistem sa dvostrukim ključem . Velika Britanija bi tako zadržala svoje nezavisne snage za odvraćanje, iako je njena kontrola prešla sa RAF-a uglavnom na Kraljevsku mornaricu . Polaris, mnogo bolji sistem naoružanja za Veliku Britaniju, bio je velika „zaloga“ i nazivan je „skoro pogodbom veka“. [7] RAF je zadržao taktičku nuklearnu sposobnost sa VE.177koji su naoružavali V bombardere i kasnije snage Panavia Tornado . | |||
== Reference == | == Reference == | ||
| Ред 168: | Ред 191: | ||
*{{cite book |last1=Yengst |first1=William |title=Lightning Bolts: First {{sic|Manuevering|expected=Maneuvering}} Reentry Vehicles |year=2010 |publisher=Tate Publishing & Enterprises |location=Mustang, OK |isbn=978-1-61566-547-1}} | *{{cite book |last1=Yengst |first1=William |title=Lightning Bolts: First {{sic|Manuevering|expected=Maneuvering}} Reentry Vehicles |year=2010 |publisher=Tate Publishing & Enterprises |location=Mustang, OK |isbn=978-1-61566-547-1}} | ||
*{{cite book |last1=Yenne |first1=Bill |title=Secret Gadgets and Strange Gizmos: High-Tech (and Low-Tech) Innovations of the U.S. Military |year=2005 |publisher=Zenith Press |location=St. Paul, MN |isbn=978-0-7603-2115-7}} | *{{cite book |last1=Yenne |first1=Bill |title=Secret Gadgets and Strange Gizmos: High-Tech (and Low-Tech) Innovations of the U.S. Military |year=2005 |publisher=Zenith Press |location=St. Paul, MN |isbn=978-0-7603-2115-7}} | ||
*{{cite book |last=Brookes |first=Andrew |title=V Force – The History of Britain's Airborne Deterrent|year=1982 |publisher=Book Club Associates |location=London}} | |||
{{Refend}} | {{Refend}} | ||
Верзија на датум 10. октобар 2022. у 21:46
| Balistička raketa lansirana iz vazduha | |
|---|---|
Balistička raketa za lansiranje iz aviona GAM-87 Skibolt |
Balistička raketa lansirana iz vazduha ili ALBM je u stvari balistička raketa lansirana iz aviona. ALBM omogućava lansirnom avionu da sa velikih daljina lansira raketu i udalji se od svog cilja, držeći se daleko izvan dometa odbrambenog oružja kao što su protivvazdušne rakete i avioni presretači. Jednom lansirana, raketa je u suštini imuna na presretanje. Ova karakteristika omogućila je strateškom bombarderu da predstavi verodostojnu opciju odvraćanja drugog udara u eri kada se činilo da poboljšanje protivvazdušne odbrane čini konvencionalne bombardere zastarelim.
Koncept ALBM je proučavan u SAD kao način da se osigura korisnost i preživljavanje njihove velike flote bombardera. Nakon testiranja nekoliko eksperimentalnih dizajna, američko vazduhoplovstvo je započelo razvoj rakete GAM-87 Skibolt sa dometom od 1.150 milja (1.850 km). Jedina druga velika sila koja se oslanjala na strateške bombardere je Britansko Kraljevsko vazduhoplovstvo, koje je takođe odabralo Skibolt da naoruža svoju flotu V bombardera. Sovjetski Savez je preorijentisao svoje strateške snage na interkontinentalne balističke rakete.
Skibolt je na kraju pao na nekoliko ključnih testova, dok je UGM-27 Polaris američke mornarice nudio iste prednosti i više. Skibolt je otkazan, što je dovelo do Skibolt krize i sporazuma o prodaji Polarisa Britanskoj Kraljevskoj mornarici kao deo sporazuma iz Nasaua. Koncept je imao malo aktivnog razvoja sve do 1970-ih kada su bojeve glave ICBM počele da postaju dovoljno precizne da napadnu druge ICBM dok su još bile na zemlji. SAD su izvele nekoliko eksperimenata koristeći postojeće dizajne projektila izbačenih iz teretnih aviona, ali su na kraju u potpunosti napustile ovu liniju istraživanja. SAD nisu sprovele dalji razvoj strateškog ALBM-a, a ova klasa raketa nikada nije imala aktivnu upotrebu.
High Virgo
High Virgo, takođe poznat kao Veapons Sistem 199C (VS-199C), bio je prototip balističke rakete sa vazdušnim lansiranjem (ALBM) koju su zajednički razvili Lockheed i Convair odeljenje General Dinamics-a tokom kasnih 1950-ih. Raketa se pokazala umereno uspešnom i pomogla je u razvoju kasnijeg GAM-87 Skibolt ALBM. Takođe je korišćen u ranim testovima antisatelitskog oružja.
Kao deo projekta VS-199 za razvoj novog strateškog naoružanja za Stratešku vazdušnu komandu Vazduhoplovstva Sjedinjenih Država, Lockheed Corporation i Convair divizija General Dinamics-a predložili su razvoj balističke rakete sa vazdušnim lansiranjem, koju će nositi superzvučni srednji bombarder Convair B-58 Hustler. [1] Početkom 1958. dve kompanije su dobile ugovor za razvoj oružja, označenog kao VS-199C i kodnog naziva „High Virgo“. [2] Dok je projekat trebalo da bude isključivo razvoj istraživanja i vežbe, planirano je da će oružje biti brzo sposobno da se razvije u operativni sistem ako bude bilo potrebno. [1] Početkom 1958. dve kompanije su dobile ugovor za razvoj oružja, označenog kao VS-199C i kodnog naziva „High Virgo“. [2]
Raketa „High Virgo“ je bila jednostepena raketa, pokretana raketom Thiokol TKS-20 na čvrsto gorivo, i bila je opremljena naprednim inercijskim sistemom navođenja koji je izveden iz sistema krstareće rakete AGM-28 Hound Dog. [3] Četiri repna peraja u krstastom rasporedu obezbeđuju kontrolu pravca. [1] Raketu je razvio Lokid, koristeći komponente razvijene za nekoliko postojećih projektila kako bi se smanjila cena projekta, a takođe i kako bi se smanjilo potrebno vreme za razvoj. Convair je bio odgovoran za razvoj pilona za nošenje i lansiranje projektila sa prototipa B-58, pilon koji je zamenio uobičajeno oružje aviona. [1]
Izvršena su četiri probna leta rakete „High Virgo“. Zbog problema u razvoju, prva dva nisu uključivala inercijalni sistem navođenja, već su bili opremljeni jednostavnim autopilotom koji je vodio oružje po unapred programiranom kursu. [1] [3] Lansiran sa aviona nosača B-58 na velikoj visini i supersoničnoj brzini, početni let, izveden je 5. septembra 1958. godine i bio je neuspešan kada su se komande projektila pokvarile. Drugi test, tri meseca kasnije, pokazao se uspešnijim, sa raketom koja je letela u dometu od skoro 200 milja (320 km). Treći test leta, sledećeg juna, prvi put je koristio inercijski sistem navođenja. Bio je to uspešan let. [1]
Četvrta raketa „High Virgo“ korišćena je u probnoj misiji koja je imala za cilj da pokaže sposobnost rakete za upotrebu kao „satelitski presretač“ ili protivsatelitsku raketu (ASAT). [1] Projektil, modifikovan kamerama za snimanje rezultata testa, prvobitno je bio usmeren na satelit Eksplorer 4. Zbog grešaka u izračunavanju orbite satelita, umesto njega je ciljan Ekplorer 5. [1]
Testna misija ASAT, poslednji let rakete „High Virgo“, izvedena je 22. septembra 1959. Manje od minuta nakon lansiranja rakete iz aviona nosača B-58 na 2 maha [4] telemetrijski signal je bio izgubljen. [5] Nisu pronađeni nikakvi podaci iz testa, a podaci kamere, koji su nameravani da se naknadno povrate, nisu pronađeni. Stoga je test bio neubedljiv. [1]
Dalja probna ispaljivanja „High Virgo“ nisu sprovedena, jer je istraživački projekat završen. Vazduhoplovstvo je započelo rad na onome što će postati raketa GAM-87 Skibolt, koja uključuje lekcije naučene iz projekta VS-199. [1]
VS-199B Bold Orion
VS-199B Bold Orion je razvijen od strane Martin Aircraft-a, to je bila balistička raketa sa vazdušnim lansiranjem, lansirana iz srednjeg bombardera B-47 Stratojet, a testovi letenja su obavljeni 1958. i 1959. Rana lansiranja „Bold Oriona“ kao jednostepenog vozila su bili neuspešni, međutim redizajnirana dvostepena raketa dala je poboljšane rezultate, dok je ostatak serije od 12 lansiranja utvrdio da ALBM ima perspektivu. Poslednji probni test Bold Oriona je bio kao protivsatelitska raketa, koja je prošla blizu satelita u krugu od 4 milje (6,4 km) od Eksplorera VI, [6] to je bilo prvo presretanje satelita. [7]
Raketa Bold Orion je razvijena kao deo sistema oružja projekta 199, koji su pokrenule Vazdušne snage Sjedinjenih Država (USAF) kao odgovor na program Polaris američke mornarice, [8] uz finansiranje koje je odobrio Kongres Sjedinjenih Država 1957. [2] Svrha VS-199 je bio razvoj tehnologije koja bi se koristila u novom strateškom naoružanju za Stratešku vazdušnu komandu USAF-a , a ne za isporuku operativnog oružja; primarni akcenat je bio na dokazivanju izvodljivosti balističke rakete sa vazdušnim lansiranjem. [2] [1] [9]
Oznaka VS-199B je dodeljena projektu koji će, prema ugovoru koji je 1958. godine dodelio Martin Aircraft-u, postati raketa Bold Orion. [1] Dizajn Bold Oriona je bio jednostavan, koristeći delove razvijene za druge raketne sisteme kako bi se smanjili troškovi i vreme razvoja projekta. [1] Početna konfiguracija Bold Orion je bila jednostepen raketa, koje je koristilo motor na čvrsto gorivo Thiokol TKS-20 Sergeant. [1] [10] Nakon inicijalnog testiranja, konfiguracija Bold Oriona je izmenjena da postane dvostepena raketa, te je raketi dodat gornji stepen Altair balističke laboratorije. [1] [11]
Pošto mu je Vazduhoplovstvo dalo najveći prioritet, [12] prvi test letenja rakete Bold Orion izveden je 26. maja 1958. sa aviona nosača Boing B-47 Stratodžet, [1] [13] koji je lansirao Bold Orion vozilo na vrhuncu brzog penjanja pod velikim uglom. [1] [4] Taktika penjanja, kombinovana sa potiskom raketnog motora same rakete, omogućila je raketi da postigne svoj maksimalni domet, ili, alternativno, da stigne do svemira. [4]
Izvedena je serija ispitivanja raketa Bold Orion od dvanaest letova. [1] Uprkos tome što je pretrpeo samo jedan potpuni neuspeh, početni testovi letenja jednostepene rakete pokazali su se manje uspešnim nego što se očekivalo. [1] Dobijeno je ovlašćenje da se Bold Orion modifikuje u dvostepenu raketu. Pored modifikacija koje su poboljšale pouzdanost projektila, povećan je i domet Bold Oriona na preko 1.000 milja (1.600 km). [9] [14] Četiri od poslednjih šest probnih ispaljivanja bile su dvostepene rakete. Oni su se smatrali uspešnim i utvrdili su da je ALBM perspektivno oružje. [2] [1]
Završno probno lansiranje Bold Oriona, obavljeno 13. oktobra 1959. godine, to je bio test sposobnosti rakete u antisatelitskoj ulozi rušenja satelita. [7] [15] Lansirana sa visine od 35.000 stopa (11.000 m) sa svog matičnog aviona B-47, projektil je uspešno presreo satelit Eksplorer 6, [16] prošavši svoju metu na dometu manjem od 4 milje (6,4 km) na nadmorskoj visini od 156 milja (251 km). [17] [1] Da je projektil imao nuklearnu bojevu glavu, satelit bi bio uništen. [4] [18]
Bold Orion ASAT test je bio prvo presretanje satelita bilo kojom metodom, dokazujući da su protivsatelitske rakete izvodljive. [7] [19] Ovaj test, zajedno sa ranijim, neuspešnim testom rakete "High Virgo" u antisatelitskoj ulozi, imao je političke reperkusije. Ajzenhauerova administracija je nastojala da uspostavi prostor kao neutralno tlo za svačiju upotrebu, a „indikacija neprijateljske namere“ data u testovima bila je nezadovoljna, a razvoj antisatelitskog oružja je ubrzo prekinut. [4] [20]
Rezultati projekta Bold Orion, zajedno sa onima iz testiranja rakete High Virgo, takođe razvijenih u okviru projekta VS-199, pružili su podatke i znanja koja su pomogla Vazduhoplovstvu u formiranju zahteva za nastavak VS-138A, koji bi proizveo raketu GAM-87 Skibolt. [1]
GAM-87 Skibolt
Douglas GAM-87 Skibolt je bila balistička raketa sa vazdušnim lansiranjem (ALBM) koju su razvile Sjedinjene Države tokom kasnih 1950-ih. Osnovni koncept je bio da se dozvoli američkim strateškim bombarderima da lansiraju svoje oružje izvan dometa sovjetske odbrane, čak 1.000 milja (1.600 km) od svojih ciljeva. Da bi se to uradilo u obliku koji se lansira iz vazduha, bila je potrebna lagana termonuklearna bojeva glava. Prvobitno je odabran V47 iz rakete Polaris, ali je kasnije zamenjen sa V59 iz rakete Minuteman.
Velika Britanija se pridružila programu Skibolt 1960. godine, nameravajući da ga upotrebi na svojim V bombarderskim snagama. Kada je dizajn dodao zvezdasti tragač pored svog inercijalnog navigacionog sistema (INS), to je značilo da se može nositi samo spolja tamo gde je tragač mogao da vidi nebo. Ovaj zahtev, zajedno sa potrebnim rastojanjem od zemlje pri poletanju, ograničio ga je na bombarder Avro Vulcan. Brojne dizajnerske odluke na V47 navele su RAF da dovede u pitanje njegovu bezbednost, pa su nameravali da koriste sopstvene bojeve glave Red Snov. Ovo je bila teža bojeva glava i smanjila bi domet na oko 600 milja (970 km), što znači da bi bombarderi morali da pređu sovjetsku obalu da bi napali Moskvu.
Testiranje je počelo 1962. godine i u početku je bilo obeleženo nizom neuspeha. Ovi neuspesi, zajedno sa nedostatkom misije nakon uspešnog razvoja balističkih projektila lansiranih sa podmornica (SLBM), doveli su do njegovog otkazivanja u decembru 1962. Velika Britanija je odlučila da svoje čitave snage odvraćanja iz 1960-ih bazira na Skajboltu, a svoje otkazivanje je dovelo do velikog neslaganja između Ujedinjenog Kraljevstva i SAD, danas poznatog kao „Skajboltova kriza“. Ovo je rešeno nizom sastanaka koji su doveli do toga da je Kraljevska mornarica dobila raketu UGM-27 Polaris i izgradila podmornice klase "Resolution" za njihovo lansiranje.
Tokom razvoja, odlučeno je da sistem ne može da postigne potrebnu tačnost na željenom opsegu bez poboljšanja sistema navođenja. Ovo je dovelo do uvođenja platforme za praćenje zvezda koja bi poboljšala postojeći inercijalni navigacioni sistem. Sistem je morao da bude sposoban da prati svetle zvezde na direktnoj sunčevoj svetlosti, što je bio izazovan zahtev. Ova promena je značila da je projektil mogao da se nosi samo na lokacijama gde je prednji deo rakete mogao neprekidno da posmatra nebo. To je oduvek bio slučaj na B-52 bombarderu, gde su bili nošeni pod krilima, ali su predstavljali problem za neke od britanskih dizajna. Na kraju, Skibolt je bio ograničen na Vulcan, gde su njegove tačke montaže omogućile da se nos projektila projektuje ispred delta krila ovog aviona.
Do 1961. godine, nekoliko testnih artikala je bilo spremno za testiranje sa B-52. Januara 1961. Britanska delegacija je posetila Daglas fabriku u Santa Moniki u Kaliforniji, kako bi se uverili da su modifikacije aviona kompatibilne sa projektilom. U Britaniji su počela ispitivanja kompatibilnosti sa modelima na Vulkanu. [21]
Pokrenuti testovi su počeli u aprilu 1962. godine, ali serija testova je prošla loše, sa prvih pet ispitivanja koja su završila neuspehom. Prvi potpuno uspešan let dogodio se tek 19. decembra 1962. [22]
Britanci su otkazali sve druge projekte da bi se u potpunosti koncentrisali na Skibolt. Kada ih je Meknamara obavestio da razmišljaju o otkazivanju programa u novembru 1962. godine, u Donjem domu je izbila bura protesta. Džo Grimond je primetio: "Zar ovo ne označava apsolutni neuspeh politike nezavisnog odvraćanja? Nije li slučaj da su svi drugi u svetu to znali, osim Konzervativne stranke u ovoj zemlji?" [6] Predsednik Kenedi je zvanično otkazao program 22. decembra 1962. [1]
Kako je politički sukob prerastao u veliku krizu, sazvan je hitan sastanak između stranaka iz SAD i Velike Britanije, što je dovelo do sporazuma iz Nasaua. Tokom narednih nekoliko dana napravljen je novi plan kojim je Ujedinjeno Kraljevstvo kupilo Polaris SLBM, ali opremljen britanskim bojevim glavama kojima je nedostajao sistem sa dvostrukim ključem . Velika Britanija bi tako zadržala svoje nezavisne snage za odvraćanje, iako je njena kontrola prešla sa RAF-a uglavnom na Kraljevsku mornaricu . Polaris, mnogo bolji sistem naoružanja za Veliku Britaniju, bio je velika „zaloga“ i nazivan je „skoro pogodbom veka“. [7] RAF je zadržao taktičku nuklearnu sposobnost sa VE.177koji su naoružavali V bombardere i kasnije snage Panavia Tornado .
Reference
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 1,18 1,19 1,20 1,21 Parsch 2005
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Iengst 2010, str.37.
- ↑ 3,0 3,1 McMurran 2008, str.266
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Temple 2004, str.111.
- ↑ Ienne 2005, str.67.
- ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- ↑ 7,0 7,1 7,2 Peebles 1997, str. 65.
- ↑ Ball 1980, str.226.
- ↑ 9,0 9,1 Stares 1985, str.109.
- ↑ Ordvai i Vakeford 1960, str.30.
- ↑ Smith 1981, str.178.
- ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- ↑ Friedman 2000, str.122.
- ↑ Besserer and Besserer 1959, p.34.
- ↑ Chronology 1961, p.89.
- ↑ Bowman 1986, p.14.
- ↑ Yenne 2005, p.67.
- ↑ Bulkeley and Spinardi 1986, p.17.
- ↑ Hays 2002, p.84.
- ↑ Lewis and Lewis 1987, pp.93–95.
- ↑ Brooks 1982, str. 114–123
- ↑ Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
Bibliografija
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
- Lua error: Cannot create process: proc_open(/dev/null): failed to open stream: Operation not permitted
Spoljašnje veze
- Air-launched Minuteman ICBM
- B-58 Hustler ALBM flight test program - US Air Force documentary film, 1959 (Progress Report #1 - Convair, 1958)
- Bold Orion ALBM (WS-199B), Gunterova svemirska stranica..
- Bold Orion (2 Stage) ALBM (WS-199B), Gunter's Space Page.
- Bold Orion, spaceline.org.